紅瓜子 - -專注短視頻的制作 推廣和培訓(xùn)12年
憑借一條57秒的短視頻,卡車網(wǎng)紅寶哥一上午賣光了16噸洋蔥。
事情要從618前幾天說起,當(dāng)時寶哥幫一位老板運一批紫洋蔥到北京售賣,原以為很快就能結(jié)賬返程,沒想到兩天賣了一半都不到。紫洋蔥不易存放,寶哥覺得老板也不容易,于是自己掏腰包低價收了這車洋蔥,打算第二天在附近的集市上低價出售。
第二天一早,附近有卡友(卡車司機)過來把洋蔥整噸拉走,也有人開著小車來,把洋蔥裝滿整個后備箱,還有無法到現(xiàn)場的網(wǎng)友,希望直接轉(zhuǎn)錢以示心意。最遠的來自沈陽和石家莊,特意開車200多公里見寶哥,有人把洋蔥拉回本地賣,或是拉回到自家飯店。
寶哥在快手上有近300萬粉絲,對他們而言,“這哪里是買洋蔥,明明是參加粉絲見面會”。
按每斤3-4毛(整噸3毛,整袋4毛)的價格計算,這16噸(32000斤)洋蔥賣了近1萬元。
據(jù)《中國卡車司機調(diào)查報告(No.1)》(以下簡稱“報告”),在中國有3000萬名卡車司機,一部分活躍在短視頻平臺如快手、抖音和火山上,他們稱自己為卡友。
長年奔波在路上,碎片化的短視頻是消解孤獨,結(jié)交朋友,互助找貨的最好方式,如果一不小心成了紅人,電商帶貨、直播打賞和品牌贊助或許能在辛苦跑車之外,為他們帶來新的收入。
從左至右:云歌、寶哥、宏姐
所有卡車網(wǎng)紅中,寶哥可能是最紅的一個。我們好奇的是,寶哥,甚至其他卡車網(wǎng)紅,憑什么有如此大的號召力。
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